NL Module de filtre coalescent pour les très grandes installations industrielles d’air comprimé
Le filtre à coalescence Ingersoll Rand NLM6000 est un filtre haut de gamme, conçu pour éliminer les aérosols d’huile et d’eau de l’air comprimé avant que celui-ci ne circule dans les conduites, les équipements de process, les vannes pneumatiques ou les outils. Avec une capacité de 170,0 m³/min, ce filtre est adapté aux très grandes installations de compresseurs fixes et aux applications industrielles où une qualité d’air fiable et de faibles coûts d’exploitation sont essentiels.
Les filtres NL Module d’Ingersoll Rand allient une grande efficacité de filtration à une faible perte de charge, ce qui contribue à réduire les coûts énergétiques et à garantir une qualité stable de l’air comprimé.
Élimination efficace de l’huile et des aérosols
Le NLM6000 est conçu pour éliminer les aérosols nocifs d’huile et d’eau du système d’air comprimé. La structure profonde du filtre permet aux particules fines de s’agglomérer pour former des gouttelettes plus grosses, qui sont ensuite évacuées vers le fond du boîtier du filtre.
Cet effet de coalescence contribue à mieux protéger les équipements, les conduites et les procédés contre la contamination.
Faible perte de charge pour un fonctionnement économe en énergie
Une faible perte de charge est essentielle pour limiter la consommation d’énergie d’un système d’air comprimé. Les filtres NL Module sont conçus avec une grande surface filtrante et une faible vitesse interne de l’air, ce qui permet de maintenir la perte de charge à un niveau réduit tout au long de la durée de vie de l’élément.
Cela permet d’améliorer le rendement du compresseur et de réduire le coût total d’exploitation.
Longue durée de vie de l’élément filtrant
Les filtres Ingersoll Rand NL Module sont conçus pour offrir une longue durée de vie. En fonction de l’application et des conditions d’utilisation, la durée de vie de l’élément filtrant peut atteindre 10 à 15 ans.
Le manomètre de pression différentielle de série vous indique quand l’élément doit être remplacé.
Une sécurité accrue des processus
Le NLM6000 contribue à renforcer la fiabilité de l’installation d’air comprimé. Ce filtre permet de limiter les conséquences d’une éventuelle défaillance du séparateur air/huile, réduisant ainsi le risque de contamination du système d’air comprimé.
Cela rend ce filtre particulièrement intéressant pour les applications industrielles où la continuité, la fiabilité des processus et la qualité de l’air comprimé sont essentielles.
Convient aux applications industrielles utilisant de l’air comprimé
L’Ingersoll Rand NLM6000 peut être utilisé dans de très grandes installations d’air comprimé où il est nécessaire d’éliminer efficacement les aérosols d’huile et d’eau.
Installations de compresseurs fixes
Très grands réseaux industriels d’air comprimé
Environnements de production
Applications d’air de process
Équipements pneumatiques
Installations pour lesquelles une faible perte de charge est importante
👉 Idéal pour les entreprises qui souhaitent allier une qualité d’air comprimé fiable à de faibles coûts énergétiques.
Pourquoi choisir l’Ingersoll Rand NLM6000 ?
✔ Filtre à coalescence puissant pour les très grandes installations d’air comprimé
✔ Débit de 170,0 m³/min
✔ Faible perte de charge pour une consommation d’énergie réduite
✔ Élimination efficace des aérosols d’huile et d’eau
✔ Longue durée de vie des éléments : de 10 à 15 ans
✔ Manomètre différentiel de série pour le contrôle des éléments
✔ Contribue à la protection des équipements et des processus
✔ Conception ne nécessitant pratiquement aucun entretien
Caractéristiques techniques principales
Type : filtre à coalescence / Module NL
Marque : Ingersoll Rand
Modèle : NLM6000
Référence du filtre EMEIA : F10200INLM
Capacité : 10 200 Nm³/h / 170,0 m³/min
Raccord : 8” FLG
Orifice de vidange : 2” FLG
Filtration : filtration haute efficacité des particules
Élimination de l’huile : 2 ppm en entrée = 0,01 ppm en sortie / 10 ppm en entrée = 0,05 ppm en sortie
Durée de vie de l’élément : 10 à 15 ans
Indication : manomètre différentiel
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